Le ministère des Transports, Voies de Communication et Désenclavement a confirmé le naufrage d’une pirogue motorisée survenu dans la nuit du lundi 13 au mardi 14 avril sur le lac Tanganyika, dans la province du Tanganyika.
Dans un communiqué publié par le ministère de tutelle le mardi 14 avril, dont une copie est parvenue à la rédaction de Dysacnews.net, le patron des voies de communication fait état d’un bilan provisoire de 22 morts, ainsi que de plusieurs rescapés.
« Selon les premiers éléments de l’enquête, l’embarcation a quitté, aux environs de 3 heures du matin, un port clandestin situé dans le village de Kasama, à environ 18 kilomètres de Kalemie. Elle aurait chaviré vers 4 heures du matin en raison de vents violents, combinés à une surcharge. Le bilan provisoire fait état de 22 décès, ainsi que de plusieurs rescapés », a déclaré le ministre des Transports.
A en croire ce communiqué, le naufrage est dû à une combinaison de facteurs aggravants, notamment le non-respect des règles de sécurité de navigation, la navigation nocturne sans autorisation préalable, le dépassement du tonnage autorisé, ainsi que l’absence d’équipements de sécurité essentiels, en particulier les gilets de sauvetage.
Face à cette tragédie, le gouvernement a exprimé sa profonde tristesse et présenté ses condoléances aux familles endeuillées. Il a également salué le courage des équipes de secours mobilisées sur place, ainsi que la solidarité manifestée envers les survivants.
Le ministre des Transports a par ailleurs, annoncé le dépôt d’une plainte auprès des autorités judiciaires compétentes , afin d’établir les responsabilités et de faire toute la lumière sur les circonstances exactes du drame.
Il a en outre insisté sur la nécessité du respect strict des règles de sécurité de navigation sur toute l’étendue du territoire national, rappelant notamment les mesures de précaution suivantes : le port obligatoire du gilet de sauvetage pour tous les passagers et membres d’équipage ; l’interdiction formelle de naviguer de nuit, sauf autorisation spéciale délivrée par les autorités compétentes ; le respect strict du tonnage légal autorisé pour chaque embarcation ; et l’interdiction d’embarquer dans des ports non officiels ou non reconnus par l’autorité fluviale.
Cyrille BOLEBU